183系1000番台「グレードアップあずさ」は1987~89年に9連×8本がリニューアルされています。
クリーム12号をベースに薄茶 緑 ピンク の帯を配した塗装が識別ポイントです。
セミハイデッキ化し側窓を100 mm上方へ拡大しているのも注目です。
普通車は座席を交換、シートピッチを拡大し定員は4名減
グリーン車は1+2配置の3列とし、座席も交換し定員36名に変更。
2002年に「あずさ」がE257系に置換えられ使命を終えました。
その後 中間車をメインに幕張電車区に移動、また波動用に一部残されました。
2018年には姿を消しました。
目次
JR東日本 183系1000番台 M編成 9連 「グレードアップあずさ」松本運転所
M1編成① クハ183形1000番台 クハ183-1018
M1編成⑥ サロ183形1000番台 サロ183-1115
撮影場所:新宿 塗装変更:1988.12
M8編成② モハ182形1000番台 モハ182-1056
M8編成③ モハ183形1000番台 モハ183-1056
M8編成⑨ クハ183形100番台 クハ183-103
クハ183形100番台は1985.86年にサハ489形、サハ481形100番台を改造したもの。
中央東線の特急増発にあたり 不足する先頭車を補うために 先頭車(松本方)改造しました。
後位側ドアにステップが残っています。
M8 塗装変更:1990.3 撮影場所:?
M3編成① クハ182形100番台 クハ182-101
クハ182形100番台は1986年 サハ481形100番台を先頭車(新宿方)改造したもの。
中央東線の特急増発にあたり 不足する先頭車を補うためにクハ183形1000番台タイプの運転台を取付。
後位側ドアにステップが残っています。
M3 塗装変更:1988.12 撮影場所:新宿
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