189系は489系と同じく信越本線碓氷峠越え用のEF63形電気機関車と協調運転するために登場した特急電車です。1987年 JR東日本にそのすべてが承継されました。
「彩野」編成は「あずさ・かいじ」のE257系化により余剰となった189系6連を2003年に大宮工場で改造したものです。
2006年3月 東武鉄道との直通運転を行う特急「日光」「きぬがわ」用485系直通車の予備車も兼ねることになり、東武形ATS・列車無線などを搭載、塗装を東武特急と同色に変更しました。
「彩野 AYANO」のロゴはなくなりましたが 引き続き「『彩野』編成」とよばれました。
「日光」「きぬがわ」に253系が導入された2011年に廃車。
目次
JR東日本 189系「きぬがわ」OM201編成 6連 大宮総合車両センター
JR東日本 189系 大宮総合車両センター OM201（6両）編成
←上野⑥ ①→
クハ189_2－モハ189／188_45－モハ189／188_43－クハ189_511
OM201編成は2003.3より「彩野」として使用開始。
2006.2より「日光、きぬがわ」塗装 2011.6 廃車されました。
参考：JR編成表2011年冬版 撮影2011.2 池袋
OM201編成① クハ189形500番台 クハ１８９-５１１ 臨時特急 きぬがわ号
OM201編成② モハ188形0番台 モハ１８８-４３ 臨時特急 きぬがわ号
OM201編成③ モハ189形0番台 モハ１８９-４３ 臨時特急 きぬがわ号
OM201編成⑥ クハ189形0番台 クハ１８９-２ 臨時特急 きぬがわ号
撮影2011.2 池袋
