485系3000番台は1995~2001年に1000番台を中心にリニューアル工事を施工したものです。
見た目も内装も大きく改められましたが、足回りに大きな変化はありません。
ここでは「いなほ」「北越」用編成からピックアップしました。
(6連5本の30両 新潟区)
「いなほ」は2010年の東北新幹線新青森開業で秋田以南のみの運用となり2014年にE653系1000番台へ置き換えられました。
「北越」は2015年の北陸新幹線金沢開業で廃止されました。
3000番台は「北越」廃止後、新潟 – 糸魚川間の臨時快速で運行しました。
2017年4月までに全車廃車。
目次
JR東日本 485系3000番台 R25編成「いなほ」「北越」新潟車セ
JR東日本 485系3000番台 いなほ 新潟車両センター R25編成
←⑥新潟 青森①→
クハ481_3342-モハ485/484_3034+モハ485/484_3018-クロハ481_3008
2001年3月にリニューアル 上沼垂運転区:2004年より新潟車両センター
参考:JR編成表05年冬版 撮影 2009年4月 新潟
R25編成① クロハ481形3000番台 クロハ481-3008
R25編成② モハ484形3000番台 モハ484-3050
R25編成③ モハ485形3000番台 モハ485-3050
R25編成⑥ クハ481形3000番台 クハ481-3342
上沼垂運転区:2004年より新潟車両センター
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