E657系は2012年に特急「スーパー/フレッシュひたち」用として勝田区に配属されていた651系/E653系の後継機としてデビューしました。
分割編成をやめ すべて6M4Tの固定編成となりました。
車体はE259系がベースとなるアルミ合金製です。最高運転速度は130km/h。
2015年3月のダイヤ改正から東京上野ラインに乗り入れ「ひたち」に名前も統合されました。
2019年にかけて増備され 10連×19本=190両が勝田車両センターに配置されています。
分割編成をやめ すべて6M4Tの固定編成となりました。
車体はE259系がベースとなるアルミ合金製です。最高運転速度は130km/h。
2015年3月のダイヤ改正から東京上野ラインに乗り入れ「ひたち」に名前も統合されました。
2019年にかけて増備され 10連×19本=190両が勝田車両センターに配置されています。
目次
JR東日本 E657系0番台 K17編成 特急「ひたち」
JR東日本 E657系 ひたち ときわ K01~17編成 10連 編成表 勝田車両センター
←いわき 勝田⑦ 上野 品川①→
クハE657_1-モハE656/657_1-モハE656/657_101-サロE657_1-サハE657_1-モハE656/657_201-クハE656_1
K1~17編成=10連 2012.3より運行開始
2015.3上野東京ライン開業にあわせ、スーパーひたち フレッシュひたち から改称
参考:JR電車編成表2015年夏版 K17編成:撮影2016.8 勝田駅
←いわき 勝田⑦ 上野 品川①→
クハE657_1-モハE656/657_1-モハE656/657_101-サロE657_1-サハE657_1-モハE656/657_201-クハE656_1
K1~17編成=10連 2012.3より運行開始
2015.3上野東京ライン開業にあわせ、スーパーひたち フレッシュひたち から改称
参考:JR電車編成表2015年夏版 K17編成:撮影2016.8 勝田駅
K17編成① クハE656形0番台 クハE656-1
トイレ付き 定員44
K17編成② モハE657形200番台 モハE657-217
トイレなし 定員68 0番台とほとんど同じ
K17編成③ モハE656形200番台 モハE656-217
トイレ付き 定員64 0番台 100番台とほとんど同じ
K17編成④ サハE657形0番台 サハE657-17
トイレなし 定員72
K17編成⑤ サロE657形0番台 サロE657-17
車いす対応トイレ付き 定員30
K17編成⑥ モハE657形100番台 モハE657-117
トイレなし 定員66 車いす対応
K17編成⑩ クハE657形0番台 クハE657-17
トイレなし 撮影場所:勝田
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