JR東日本 E257系500番台 「Boso Express」

E257系500番台は2004年10月に「Boso Express」としてデビューしました。（日立・近車・東急製）
特急「さざなみ」「 わかしお」「しおさい」「あやめ」用車両183系・189系を置き換えました。
0番台がベースになりますがこちらはモノクラスです。
分割・併合および地下区間での運転を考慮して、先頭車は双方とも貫通構造を採用しているのが特徴です。
0番台とはVVVFインバータ装置も異なり、純電気ブレーキ（全電気ブレーキ）も採用していません。
普通車のみの5連が幕張車両センターに（5連×19＝95両）配置されていました。
2023年現在  2500番台、5500番台に改造され5連×11＝55両が活躍を続けています。

JR東日本 E257系500番台 NB01編成

JR東日本 E257系500番台　NB01(～19)編成　5連　幕張車両センター
房総各線「さざなみ、わかしお、しおさい、あやめ」用　　→①東京
ｸﾊE257_501 -ﾓﾊE257_501 -ﾓﾊE256_501 -ﾓﾊE257_1501 -ﾓﾊE256_501
2004.10より使用開始
参考：JR電車編成表2008年夏版　　撮影2010．3：蘇我

NB01編成①　ｸﾊE256形500番台　クハE２５６-５０１