JR東日本 253系 200番台 N`EX:成田エクスプレス

JR東日本  253系 200番台  N`EX:成田エクスプレス

253系は 初代NEXとして1991年にデビューしました。
200番台は2002年に増備されたグループ。(6連×2=12両:Ne201,202)
内装を見直し 普通車座席を回転リクライニングシートに変更しました。
外観は側面行先方向幕がLED方式に変更された他は基本的な変更はありません。
ところが足回りは なんと従来型の界磁添加励磁制御装置を搭載しました。それも中古。
出所は中央緩行線から武蔵野線に転用する際にインバーター改造された205系です。
その際、発生した主電動機、主制御器、断流器、誘導分流器を253系200番台は再利用しているのです。
2009年からE259系が投入され 2010年6月でNEX運用から撤退しました。
0番台は多くが廃車となりましたが200番台は 6連×2本がリニューアルされ1000番台として再登場。
特急「日光」「きぬがわ」用に2011年6月から運転を開始しました。
なお制御方式はVVVFインバータへ改められています。

JR東日本 253系200番台 Ne202編成 6連 N’EX:成田エクスプレス

JR東日本 253系 成田エクスプレス Ne202編成 6連 鎌倉総合車両センターー
←成田空港⑥                 池袋,大船①→
クロ253_202-モハ253_302-モハ252_202-サハ253_202-モハ253_202-クモハ252_202
*Ne201,202編成 界磁添加励磁制御
参考:JR電車編成表2005年夏版  撮影2011.8:千葉

Ne202編成① クモハ252形200番台 クモハ252-202

Ne202編成② モハ253形200番台 モハ253-202

Ne202編成③ サハ253形200番台 サハ253-202

Ne202編成④ モハ252形200番台 モハ252-202

Ne202編成⑤ モハ253形300番台 モハ253-302

Ne202編成⑥ クロ253形200番台 クロ253-202

撮影場所:千葉

 

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