JR九州　キハ71系 特急「ゆふいんの森」Ⅰ世

キハ71系は 博多-別府を結ぶ特急「ゆふいんの森」の専用車両です。
1989年に先頭車であるキハ71形と中間車であるキハ70形の3両編成でデビューしました。
車体は通常より600mm高いハイデッカーの普通鋼製車体です。
オリーブグリーンのメタリック塗装に金色の帯を配し真鍮製のエンブレムも取り付け豪華さを演出しています。
キハ70形にはビュフェが設置されました。
一方 足回りはキハ65とキハ58のものを流用しています。
すなわちキハ71形にDML30HSD：500ps×1、キハ70形にDMH17H：180ps×2を搭載しました。
なおキハ71形にはサービス電源用のエンジン：90PSも搭載しています。
1990年にキハ70-2が追加されました。-1のビュフェ部がミニギャラリーに変更されています。
2003年にはリニューアル。エンジン及び液体変速機が更新されました。
キハ71形にSA6D125-HD-1：400ps×1、キハ70形にSA6D125-H-1A：300ps×1
客室設備もリニューアル。キハ71形には女性専用トイレを追加、キハ71-2には喫煙室を設置しました。
キハ70-2のミニギャラリーはサロンスペースに変更されました。

JR九州    キハ71系   特急「ゆふいんの森」Ⅰ世

「ゆふいんの森」①　キハ７１-２

キハ71-2　種車は キハ65-19（1970年2月 日車製）撮影場所：博多

「ゆふいんの森」②　キハ７０-１　ビュフェ付き

キハ70-2　種車は キハ58-490（1964年2月 新潟製）撮影場所：博多

「ゆふいんの森」③　キハ７０-２　ミニギャラリー付き

キハ70-2　種車は キハ58-436（1963年6月 東急製）撮影場所：博多

「ゆふいんの森」④　キハ７１-１

キハ71-1　種車は キハ65-51（1970年5月 日車製）撮影場所：博多

JR九州 キハ71系 リニューアル車　特急「ゆふいんの森」1世

JR九州　キハ71系　4両編成　ゆふいんの森 用
←別府①　　　　　　　　　　　④博多→
ｷﾊ71-2＋ｷﾊ70-1＋ｷﾊ70-2＋ｷﾊ71-1
1989.2小倉工場改　③号車は1990年増備
所属　直方車両センター（竹下区運用車）
参照：JR客車気動車編成表2018年版

「ゆふいんの森」①　キハ７１-２　リニューアル車