485系「RED EXPRESS」は783系との格差を解消するため大幅なリニューアルを施したものです。
「かもめ」7連＋「ハウステンボス」3連＋「みどり」4連の3階建てという列車もありました。
そこで誤乗を防ぐため塗装も分けられました。
1992年「みどり」編成は「赤いみどり」となりました。
⑪号車から クロハ481＋（モハ484-485）＋ｸﾊ481という4連で早岐方にクロハ481を組み込みます。
（⑪号車にはクロハ480-50番台を組む編成もありました。ただしREDEXPRESS塗装）
（⑭号車にはクハ480を組む編成もありました。サハ４８１、サハ４８９改）
2000年消滅。
目次
485系 「赤いみどり」⑪ ｸﾛﾊ481形0番台 クロハ４８１－６
485系 「赤いみどり」⑫ ﾓﾊ484形200番台 モハ４８４－２９９
485系 「赤いみどり」⑬ ﾓﾊ485形0番台 モハ４８５－１９２
485系 「赤いみどり」⑭ ｸﾊ481形200番台 クハ４８１－２０８
JR九州 485系 C41～47編成 4両編成 みどり用
←博多、佐世保⑭ 早岐→
ｸﾊ481＋ﾓﾊ 485-484＋ｸﾛﾊ481
所属 南福岡電車区 参照：JR編成表93年冬版
撮影場所：博多
485系 「赤いみどり」ｸﾊ480形0番台
クハ４８０形は1984.85年にサハ４81-19～25、サハ489-201.204.252を先頭車改造したもの。
クハ480形0番台 クハ４８０－９ サハ４８１改
AU12形キノコ形クーラー装備車 撮影場所：鳥栖
クハ480形0番台 クハ４８０－７ サハ４８９-200番台改
AU13形 分散形クーラー装備車 撮影場所：博多
