485系「RED EXPRESS」は783系との格差を解消するため大幅なリニューアルを施したものです。
「かもめ」7連+「ハウステンボス」3連+「みどり」4連の3階建てという列車もありました。
誤乗を防ぐため塗装も分けられました。
1992年「ハウステンボス」編成は HUIS TEN BOSCH「赤いハウステンボス」となりました。
モノクラスの3連で博多方にクモハ485-100番台を組み込みます。
1994年にサハを組み込み4連化。赤・青・黄・緑を組合わせた新塗装へ変更されました。
2000年には783系に取って代わられ 鹿児島へ転籍。その多くがREDEXPRESSに変更されました。
ただ「KIRISHIMA & HYUGA」3連に変更されたものはハウステンボス色を残しています。
これらは別タイトルでUPしています。2012年消滅。
目次
485系 「赤いハウステンボス」⑧ クハ481形200番台 クハ481-230
485系 「赤いハウステンボス」⑨ モハ485形200番台 モハ484-338
撮影1992.12:鳥栖
485系 「赤いハウステンボス」⑩ クモハ485形100番台 クモハ485-102
JR九州 485系 C61~64編成 3両編成 ハウステンボス用
←博多⑩ ⑧ハウステンボス→
クモハ485_100-モハ484+ クハ481_200
所属 南福岡電車区 参照:JR編成表93年冬版
撮影1992.12:博多
485系 「ハウステンボス」⑦ クハ481形200番台 クハ481-238
485系 「ハウステンボス」⑧ サハ481形0番台 サハ481-4
485系 「ハウステンボス」⑨ モハ485形200番台 モハ484-328
485系 「ハウステンボス」⑩ クモハ485形100番台 クモハ485-104
JR九州 485系 C61~65編成 4両編成 ハウステンボス用
←博多⑩ ⑦ハウステンボス→
クモハ485_100-モハ484+ サハ481+クハ481_200
所属 南福岡電車区 参照:JR編成表95年冬版
撮影 1998.3:博多
コメントを書く
コメントを投稿するにはログインしてください。