1975年3月山陽新幹線博多開業により485系は九州内での運用に限定されました。
「にちりん」「有明」がそうです。
なお「かもめ」「みどり」に充当されるのは長崎本線・佐世保線が電化開業した1976年7月からです。
JR九州には485系324両が継承されました。（南福岡区224両 鹿児島区 100両）
JR九州ではリニューアルが積極的に実施されました。
1990年よりコーポレートカラーの赤がベースとなるREDEXPRESSシリーズが登場したため国鉄色は稀少です。
ここではクーラーの違いで初期形、後期形と区分けしました。
（いずれもサハの写真が見当たりません）
撮影：88年5月、89年1月、90年8月 大分、博多または鳥栖など
- 0.1. 初期形 ：AU12形キノコ形クーラー装備車
- 0.1.1. 485系 ｸﾊ481形0番台 クハ４８１-３９ 特急「みどり」
- 0.1.2. 485系 ｸﾊ481形500番台 クハ４８１-５０１ 特急「にちりん」
- 0.1.3. 485系 ｸﾊ481形500番台 クハ４８１-５０２ 特急「みどり」
- 0.1.4. 485系 ｸﾊ481形600番台 クハ４８１-６０２ 特急「みどり」
- 0.1.5. 485系 ｸﾛ481形0番台 クロ４８１-１ 特急「にちりん」
- 0.1.6. 485系 ｸﾛ481形50番台 クロ４８１-５１ 特急「にちりん」
- 0.1.7. 485系 ｸﾛ481形100番台 クロ４８１-１０３ 特急「にちりん」
- 0.1.8. 485系 ｸﾊ480形0番台 クハ４８０-１ 特急「にちりん」
- 0.1.9. 485系 ｸﾛ480形0番台 クロ４８０-１ 特急「有明」
- 0.1.10. 485系 ﾓﾊ484形0番台 モハ４８４-２２
- 0.1.11. 485系 ﾓﾊ485形0番台 モハ４８５-２２
- 0.2. 後期形：AU13形（MはAU71形）クーラー装備車
- 0.1. 初期形 ：AU12形キノコ形クーラー装備車
- 1. 485系 ｸﾛ480形0番台 クロ４８０-８ 特急「有明」
- 2. 485系 ｸﾓﾊ485形0番台 クモハ４８５-１ 特急「有明」
初期形 ：AU12形キノコ形クーラー装備車
485系 ｸﾊ481形0番台 クハ４８１-３９ 特急「みどり」
撮影場所？
485系 ｸﾊ481形500番台 クハ４８１-５０１ 特急「にちりん」
501は1983年にクハ181-109を改造したもの。撮影場所：博多
485系 ｸﾊ481形500番台 クハ４８１-５０２ 特急「みどり」
502は1983年にクハ180-5を改造したもの。撮影場所：鳥栖
485系 ｸﾊ481形600番台 クハ４８１-６０２ 特急「みどり」
クハ481-600番台は 1983年に クロ481-3～5を改造したもの。撮影場所：博多
485系 ｸﾛ481形0番台 クロ４８１-１ 特急「にちりん」
クロ481-4はクハ481-602に改造されました。撮影場所：？
485系 ｸﾛ481形50番台 クロ４８１-５１ 特急「にちりん」
クロ481-50番台は 1968年に サロ481-19～25を改造したもの。撮影場所：大分
485系 ｸﾛ481形100番台 クロ４８１-１０３ 特急「にちりん」
クロ481-100番台は クハ同様MGの出力を強化したもの。撮影場所：大分
485系 ｸﾊ480形0番台 クハ４８０-１ 特急「にちりん」
クハ480-0番台は 1984、85年に サハ481-12～19、サハ489-201.204.252を改造したもの。
１～8のクーラーはAU12、9～11はAU13E 撮影場所：大分
485系 ｸﾛ480形0番台 クロ４８０-１ 特急「有明」
クロ480-0番台は 1984、85年に サロ481を改造したもの。
１～4のクーラーはAU12 撮影場所：熊本
485系 ﾓﾊ484形0番台 モハ４８４-２２
485系 ﾓﾊ485形0番台 モハ４８５-２２
撮影場所：博多
後期形：AU13形（MはAU71形）クーラー装備車
485系 ｸﾊ481形200番台 クハ４８１-２３８ 特急「かもめ」
貫通路が残っています。撮影場所：博多
ｸﾊ481形200番台 クハ４８１-２０２ 特急「にちりん」
貫通路が塞がれています。撮影場所：鳥栖
485系 ｸﾛ480形0番台 クロ４８０-８ 特急「有明」
クロ480-0番台は 1984、85年に サロ481を改造したもの。
１～4のクーラーはAU12 5～15はAU13E 撮影場所：博多
485系 ｸﾛﾊ481形0番台 クロハ４８１-１２ 特急「にちりん」
クロハ481-0番台は 1987年に クハ481を半室グリーンに改造したもの。
１～8は200番台から 9～13は300番台から改造。撮影場所：大分
485系 ｸﾛﾊ481形200番台 クロハ４８１-２０４ 特急「にちりん」
クロハ481-200番台は 1986～87年に クハ481-200番台を半室グリーンに改造したもの。
201～8はJR九州 209～15はJR西日本。撮影場所：？
485系 ｸﾓﾊ485形0番台 クモハ４８５-１ 特急「有明」
クモハ485-0番台は 1984.85年に モハ485を先頭車改造したもの。撮影場所：熊本？
485系 ｸﾓﾊ485形100番台 クモハ４８５-１０１ 特急「にちりん」
クモハ485-100番台は 1986年に モハ485を先頭車改造したもの。
0番台と違って機器室（MG、CP）がありません。撮影場所：大分？
485系 ﾓﾊ484形200番台 モハ４８４-２９４ 2丁パンタ
485系 ﾓﾊ485形 97～ モハ４８５-１９２
撮影場所：大分
485系 ﾓﾊ484形600番台 モハ４８４-６０１ 1丁パンタ
600番台は乗務員室を設置。 撮影場所：博多
485系 ｻﾛ481形0番台 サロ４８１-５７
撮影場所：博多
