1992年に導入されたキハ185系は 2004年「九州横断特急」の運転開始にあたり ワンマン対応工事が施工され、内装、外装ともにド－ンデザインお得意の手法でリニューアルされました。
識別ポイントとして783系のようにフォグライトを挙げたいのですが 当初ついてないモノもあります。
2008年からは順次エンジンをDMF11HZ系（コマツ製SA6D125HE-1）に トランスミッションもTACN-22-1612Cに換装しています。
JR九州ではキハ40系などでエンジン換装車を8000番台などと改番してくれるのですが キハ185系ではそのままです。
2018年からは「AROUND THE KYUSHU」仕様の車両が登場しています。
目次
JR九州 185系 リニューアル車 2013年撮影
九州横断特急① ｷﾊ185形0番台 キハ１８５-１
九州横断特急② ｷﾊ185形1000番台 キハ１８５-１００８
九州横断特急③ ｷﾊ185形0番台 キハ１８５-１０
①.③のロゴは「YUFU」になっていますが「九州横断特急」です。
なお今回の①.②…は号車ではありません。 撮影 2013年8月：熊本
JR九州 185系リニューアル車 2005年撮影
九州横断特急① ｷﾊ185形0番台 キハ１８５-１０
九州横断特急② ｷﾊ186形0番台 キハ１８５-７
九州横断特急③ ｷﾊ185形1000番台 キハ１８５-１００４
撮影 2005年8月：人吉 今回の①.②…は号車ではありません。
185系リニューアル車 2005年撮影 キハ１８５-４ フォグライトなし
リニューアル車ですがフォグライトがついていません。
撮影 2005年8月：立野
JR九州 キハ185系改 INTERCITY AROUND THE KYUSYU
特急「ゆふ」 キハ185形0番台 キハ１８５-３
特急「ゆふ」 キハ186形0番台 キハ１８６-５
特急「ゆふ」撮影 2023年5月：博多
