JR九州では1992年、JR四国で余剰になったキハ185系を計20両購入。
久大線の急行「由布」と豊肥線の急行「火の山」の車両（ｷﾊ58系）を置き換えます。
塗装はJR九州のコーポレートカラーである赤を基調としたものに変更。
新たに特急「ゆふ」「あそ」としてデビューしました。
当初は特急「ゆふ」と「あそ」によって車両を使い分けていましたが後に共通運用となりました。
「あそ」は「九州横断特急」とその姿を変えてゆきます。
目次
JR九州 キハ185系 特急「あそ」
特急「あそ」 ｷﾊ185系0番台 キハ１８５-１０
キハ185-1 ～ 8・10・15・16 うち（2、4、6、8、10、16）は電話室と車販準備室を設置。
撮影 1993.2？：別府
特急「あそ」 ｷﾊ186系0番台 キハ１８６-６
もとキロハ186-3・5～ 7 →キハ186-3・5 ～ 7
キハ186形は エンジンを1基追加 2基搭載とし、モノクラスとなりました。撮影場所：別府
特急「あそ」 ｷﾊ185系1000番台 キハ１８５-１０１２
キハ185-1001・1004・1008・1011・1012 トイレなし 撮影場所：別府
JR九州 キハ185系 特急ゆふ
特急「ゆふ」 ｷﾊ185系0番台 キハ１８５-５
特急「ゆふ」 ｷﾊ186系0番台 キハ１８６-３
撮影 1998.3：博多
特急「ゆふ」 ｷﾊ185系1000番台 キハ１８５-１００８
撮影場所：大分？鳥栖？
JR九州 キハ185系 特急「あそ」 キハ１８５-４
共通運用できるようにロゴが変更されています。 撮影2001.4：熊本？
