N700系8000番台（R編成=10編成）は2011年3月の九州新幹線全線開業にあわせて登場しました。
九州/山陽新幹線直通特急「さくら」「みずほ」用にJR西日本と共同開発された8連の車両です。
JR西日本の7000番台（S編成=19編成）はJR九州の8000番台と基本的に違いはありません。
博多 – 新鳥栖間と新八代以南の急勾配区間（最大35‰）を走行するため オールMの編成です。
車体傾斜装置もないので従来のN700系とは別系列といっても過言ではありません。
JR九州 N700系8000番台 R4編成
R4編成① 781形8000番台 ７８１-８００４ Mc1
R4編成② 788形8000番台 ７８８-８００４ M1
R4編成③ 786形8000番台 ７８６-８００４ M’
R4編成④ 787形8000番台 ７８７-８００４ M2
R4編成⑤ 787形8500番台 ７８７-８５０４ M2w
R4編成⑥ 766形8000番台 ７６６-８００４ M’s 半室グリーン車
R4編成⑦ 788形8700番台 ７８８-８７０４ M1h
R4編成⑧ 782形8000番台 ７８２-８００４ Mc’
JR九州 九州/山陽新幹線N700系8000番台 R編成 8両編成 さくら／みずほ用
←鹿児島中央① ⑧新大阪→
781_8000- 788_8000- 786_8000- 787_8000-
787_8500- 766_8000- 788_8700- 782_8000
Mc-M1-M’-M2-M2w-M’s-M1h-Mc’ R編成 8連×10
所属 熊本総合車両基地
参照：JR編成表2011年夏版 撮影2011.7：姫路
