東武鉄道 1800系　急行りょうもう

1800系は急行〈りょうもう〉用として1969年にデビューしました。
当時の国鉄急行形車両（普通車）がボックスシートだったのに対し1800系は回転式クロスシートを採用しました。
1969年に4連固定×6本製造され1973年には2編成増備されました。
1979年には中間車2両（ｻﾊ1850形／ﾓﾊ1860形→ｻﾊ1840形／ﾓﾊ1850形に改番）を追加、6連固定となりました。
1987年に14年ぶりに1819F が1編成増備されています。
この1819Fは14年のブランクがあったため他の編成とは外観・内装共に異なります。
1991年には200系が登場。「りょうもう」から順次離脱しました。
しかし車齢が若かったため 13F・16F・17F・18Fは300・350系に 11F・12F・15Fは通勤車に改造されました。

1800系 1813F①　クハ1860形　１８６３

東武鉄道 伊勢崎線、桐生線 1800系 急行りょうもう 6連 編成表
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1811_1821_1831_1851_1861_1841
Tc-M-M-T-M-Tc
11~19F 編成ごとに末尾1桁を揃えている
参考 私鉄電車編成表83年版（改番前）撮影 1988年8月：曳舟