JR西日本 103系 ワンマンカー　山陽本線 呉線用 D編成　広島運転所　

広島運転所の103系D編成となったのは もと片町線電化区間延長により短編成化された103系です。
1993年に瀬戸内色に装いを改め 4連×３で広島入りしました。注目はクモハ。
D1編成の ｸﾓﾊ103_48は もとｸﾓﾊ103_5001。
自動解結装置を外し旧番号に戻しています。
D3編成の ｸﾓﾊ103_2502は もとｸﾓﾊ103_5003。
ﾓﾊ103からの改造車なので旧番号に戻すことができなかったので2500番台となっています。
その後 サハ102が日根野に転属、3連となったD編成は2002年にワンマン改造されました。
2007年にトイレを新設、呉線をメインに快速列車としても活躍しましたが2015年に姿を消しました。
なお103系ワンマンカーは羽衣支線にも存在しました。

JR西日本 103系  山陽本線 呉線用  D1編成 3連　広島運転所

103系 D1編成①　ｸﾊ103形タイプⅠ改　クハ１０３-８６

＊ｸﾓﾊ103_48は もとｸﾓﾊ103_5001　93.4吹田工にて改造、旧車番に復帰

JR西日本　103系(瀬戸内色）D1編成 山陽本線 呉線 用
←糸崎、広島③　　　　　　　　　①岩国　由宇　可部→
クモハ103_48-モハ102_145-クハ103_86
ｸｰﾗｰはWAU102×3　　2007年にトイレが設置された
所属　広島運転所　　　参照：JR編成表2008年夏版　撮影2012.8：向洋

JR西日本 103系  山陽本線 呉線用  D3編成 3連　広島運転所

103系  D3編成①　ｸﾊ103形タイプⅠ改　クハ１０３-１７０

＊ｸﾓﾊ103_2502は もとｸﾓﾊ103_5003（ﾓﾊ103改）改93.3吹田工

JR西日本　103系(瀬戸内色）D3編成 山陽本線 呉線 用
←糸崎、広島③　　　　　　　　　①岩国　由宇　可部→
クモハ103_2502–モハ102_404-クハ103_170
ｸｰﾗｰはWAU102×3　　まだクハにトイレが設置されていません。
所属　広島運転所　参照：JR編成表2008年夏版　撮影2006.3：広島