113系は国鉄を代表する直流近郊形電車です。
1962年製の111系の電動機MT46A(100kw）をMT54（120 kW）に強化した系列で1963～82年に2977両製造されました。
JR東日本・JR東海・JR西日本の3社に承継され 主に東海道本線や山陽本線など平坦路線の普通・快速列車に運用されました。
よって同線を走る湘南色は113系のイメージカラーといっていいでしょう。
ここでは網干電車区の113系で 冷房改造される前の0番台を集めました。
編成番号は「JR電車編成表88年夏版」を参考にしています。
なお88年当時の網干区には421両の113系が配置されており そのうち非冷房車は123両でした。
目次
113系 0番台 非冷房車
113系 0番台 クハ111形0番台 タイプ② クハ１１１-４７ K30編成 網干電車区
クハ１１１-４７（63年製 91年廃車）撮影場所：米原
クハ111-0番台 タイプ①は1～48
113系0番台 モハ112形 0番台 モハ１１２-１３０ F22編成 網干電車区
113系0番台 モハ113形 0番台 モハ１１３-１３０ F22編成 網干電車区
0番台は モハ112/113-1～232
113系0番台 クハ111形300番台 タイプ② クハ１１１-４３９ F28編成 網干電車区
クハ１１１-４３９（66年製 91年廃車）撮影場所：大阪駅
クハ111-300番台はＣＰつき下り向きＴc
タイプ②は 332～473：運転台上の箱型ベンチレータが識別ポイント。
113系 0番台 クハ111形0番台 タイプ② クハ１１１-７５ K43編成 網干電車区
クハ１１１-７５（64年製 91年廃車）撮影場所：大阪駅 シールドビームに改造
クハ111-0番台タイプ②は 49～161。運転台上の箱型ベンチレータが識別ポイント。
