115系300番台は1973年に冷房車として登場したグループです。
側窓がユニット窓となっています。
115系1000番台は1977年に登場した耐寒耐雪形です。
M車については空気取り入れ口(雪切室)があるのが特徴です。
113系2000番台と同期ですので車端部の窓が少ない車体となっています。
ここではJR西日本が2010年度から地域ごとに単色の「ご当地カラー」に統一した中国地域色(黄色DIC F-92)でご覧いただきます。
C33 編成のみ広島区で他は岡山電車区の所属です。
115系300番台 中国地域色 D24編成
115系300番台 中国地域色 D24編成③ クモハ115-323
JR西日本 115系300番台 D24編成 3両編成、山陽本線伯備線用
←姫路③ ①広島 米子→
クモハ115_323-モハ114_316-クハ115_326
所属 岡山電車区 *2010年に中国地域色
参照:JR編成表2017年夏版 撮影2016.3 岡山
115系300番台 中国地域色 C33編成① クハ115-322
115系300番台 中国地域色 C33編成② モハ114-313
115系300番台 中国地域色 C33編成③ モハ115-313
115系300番台 中国地域色 C33編成④ クハ115-321
JR西日本 115系300番台 C33編成 4両編成、山陽本線用
←岡山④ ①下関→
クハ115_321-モハ115/114_313-クハ115_322
所属 下関総合車両所 *2011年に中国地域色
参照:JR編成表2015年夏版 撮影2014.3 向洋
115系1000番台 中国地域色 A10編成 体質改善40N車
115系1000番台 中国地域色 A10編成① クハ115-1206
クハ115-1206のみ2003年に体質改善N30工事を施工
115系1000番台 中国地域色 A10編成② モハ114-1150
115系1000番台 中国地域色 A10編成③ モハ115-1086
115系1000番台 中国地域色 A10編成④ モハ115-1146
JR西日本 115系1000番台 A10編成 4両編成、山陽本線伯備線用
←姫路④ ①広島 米子→
クハ115_1146-モハ115_1086–モハ114_1150-クハ115_1206
所属 岡山電車区 *2000年に体質改善N40工事を施工
ただし クハ115-1206のみ2003年に体質改善N30工事を施工
参照:JR編成表2017年夏版 撮影2019.3:糸崎
115系1000番台 中国地域色 D19編成 体質改善30N車
115系1000番台 中国地域色 D19編成② モハ115-1192
115系1000番台 中国地域色 D19編成③ クモハ115-1544
JR西日本 115系1000番台 D19編成 3両編成、山陽本線伯備線用
←姫路③ ①広島 米子→
クモハ115_1544-モハ114_1192-クハ115_1233
所属 岡山電車区 *2003年に体質改善N30工事を施工
参照:JR編成表2017年夏版 撮影2018.4:倉敷
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