桜井線、和歌山線の電化にあたり奈良電車区には103系改造の105系ばかり2連×24編成＝48両が配置されました。
1985～86年に つまり国鉄時代にうち6編成が冷房化（AU-75）されています。
残った非冷房車はJR化後、88～91年にWAU202で冷房化されました。
ここでは事故復旧車であるクハ104-551 WAU102付きもご覧いただけます。
なお奈良電車区の105系は1997年より新和歌山車両センターに移動しました。
こちらは別タイトルでご紹介しています。
105系 NT206編成① クハ104-506 AU75系冷房機付き
105系 NT206編成② クモハ105-506 AU75系冷房機付き
JR西日本 奈良線、桜井線、和歌山線用 105系 奈良電車区
NT206編成 AU-75 冷房機付き
←王寺、和歌山① クハ104_506-クモハ105_506
参考編成表 88年夏版 撮影場所：奈良
105系 NT207編成① クハ104-507 非冷房車
105系 NT207編成② クモハ105-507 非冷房車
JR西日本 奈良線、桜井線、和歌山線用 105系 奈良電車区
NT207編成 非冷房車（H1.10に冷房化）
←王寺、和歌山① クハ104_507-クモハ105_507
撮影場所：奈良
105系 NT218編成① クハ105-8 非冷房車
105系 NT218編成② クモハ105-518 非冷房車
撮影場所：奈良
JR西日本 奈良線、桜井線、和歌山線用 105系 奈良電車区
NT218編成 非冷房車（H1.10に冷房化）
←王寺、和歌山①
クハ105_8-クモハ105_518
105系 T202編成① クハ104-502 WAU202冷房機付き
105系 T202編成② クモハ105-502 WAU202冷房機付き
撮影場所：奈良
JR西日本 奈良線、桜井線、和歌山線用 105系 奈良電車区
T202編成 WAU202簡易冷房機付き
←王寺、和歌山① クハ104_502-クモハ105_502
105系 T217編成① クハ104-551 事故復旧車 WAU102付き
クハ104-551はクハ105-7事故廃車を補うべく1990年 モハ102-385に同車の先頭部を流用したもの
JR西日本 奈良線、桜井線、和歌山線用 105系 奈良電車区 T217編成
←王寺、和歌山① クハ104_551-クモハ105_517
参考編成表 93年夏版 撮影場所：木津
奈良電車区に配置された48両の内訳
ｸﾓﾊ105_501～510＋ｸﾊ104_501～510 （NT201～210編成）
ｸﾓﾊ105_511～524＋ｸﾊ105_1～14 （NT211～214編成）
クモハ105形500番台501-524：ﾓﾊ102.103形1000番台の改造車。
クハ105_形0番台 01-14 ：ｸﾊ103形1000番台の改造車。
クハ104形500番台 501-510 ：ﾓﾊ102形1000番台の改造車。
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