国鉄時代、明石区に投入された201系は2005~9年に大阪環状線・桜島線へ配属されました。
7連から8連に組み替え103系と同様 車体色は朱色1号となりました。全て体質改善車です。
当初サハを抜き取った4連(2M2T )×2の8連で登場したものもありました。
このサハをプラスして8連化したわけですね。
そしてこの時抜かれたMMユニットを4連に追加、6連(4M2T)に組成し奈良区へ転配しました。
結果、1両も無駄になっていません。(7連×32→8連×16 + 6連×16)
2007年以降冷房装置がAU75系からWAU709に換装されています。
2016年度から323系が投入され 2019年6月をもって環状線の201系は運行を終了しています。
目次
201系 リニューアル車4+4連 218編成 森ノ宮電車区
森ノ宮電車区 218編成 2005年リニューアル
クハ200_136-モハ200/201_149-クハ201_136
+クハ200_64- -モハ200/201_148-クハ201_64
*2007年には組成 塗装を変更、奈良電車区へ→ND601⑥ ND612⑥。
撮影2006.3:寺田町
201系 リニューアル車4+4連 218編成① クハ200-136 森ノ宮電車区
201系 リニューアル車4+4連 218編成② モハ200-149 森ノ宮電車区
201系 リニューアル車4+4連 218編成③ モハ201-149 森ノ宮電車区
201系 リニューアル車4+4連 218編成④ クハ201-136 森ノ宮電車区
JR西日本 大阪環状線用 201系 リニューアル車、4+4両編成、
←桜島(内回り)① Tc’M’MTc+Tc’M’MTc
クハ200-モハ200-モハ201-クハ201+クハ200-モハ200-モハ201-クハ201
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