JR西日本 165系（日根野電車区）

　165系は153系に次ぐ直流急行形電車の第2世代となる系列です。1963年に登場しました。
山岳線でも運用できるよう120kWにパワーアップしたMT54を搭載、抑速ブレーキ付きとしました。
主制御器はCS15系、台車もDT32・TR69系を採用、乗り心地も改善されました。
この組み合わせは特急形である485系と同じです。
ただ急行列車は1980年代から激減し165系はローカル線の普通列車に転用されてゆくことになります。
国鉄最後のダイヤ改正で松本運転所から日根野区に3連×11本＝33両が転入してきました。
McM’Tc３連、TcMM’Tc４連が基本となります。
和歌山－新宮間を中心に運用され天王寺発新宮行きの夜行（通称：太公望列車）にも充当されました。
2002年3月に定期運用は終了しました。