JR西日本 223系0番台（100番台) E編成　阪和線 快速 普通　日根野電車区

ここでは223系がデビューした当時（1994年）の写真をご覧いただきます。
ここでは阪和線内の快速と普通列車として使用されたものをUPしていますが、223系は まず関空快速用に作られました。
クモハ223形100番台には JR難波に OCATが設置（1996.3）されたのに合わせて荷物室が設置されました。
しかし1998.3にはもう運用が停止されています。
JR難波ゆきの関空快速はうまくいかなかったのです。
善後策を考えなければならないJR西日本は 大阪駅から和歌山へ直通できるメリットを最大限活用すべく99年5月 紀州路快速の運転を開始します。
阪和線のダイヤ自体は余裕がないので関空快速と日根野駅で紀州路快速を増解結するダイヤに変更しました。
当初、日中は関空快速が5連（1 – 5号車）紀州路快速が3連（6 – 8号車）でした。
紀州路快速の混雑ぶりは際立ってきます。
日根野駅では紀州路快速から空いている関空快速へと乗り換えるというのが日常の風景となるのです。
2008年3月、すべての関空快速と紀州路快速が4連+連に変更され現在に至っています。

223系 E804編成 6連　阪和線快速