JR西日本　キハ187系0番台「ｽｰﾊﾟｰまつかぜ ｽｰﾊﾟｰおき」500番台「ｽｰﾊﾟｰいなば」

　キハ187系はJR西日本が山陰本線および陰陽連絡線の高速化を期した特急用気動車です。
ただ特急らしからぬ平板なマスク、足回りも普通列車用のｷﾊ126系と特に変わるところはありません。
そしてG車をもたないモノクラスの特急系列であることなど、あまり魅力を感じさせないところがあるのは残念です。

2000年に「スーパーまつかぜ　おき」用に投入された０番台（車体にボタンのイラスト）と
2003年に「スーパーいなば」用に投入された500番台（車体に梨の花のイラスト）があります。
500番台はｷﾊ126系後期車と同じくｸｰﾗｰが増設されています。
ちなみに2003年に増備された10番台にもｸｰﾗｰが増設されています。
こちらはATS-Pを装備していないので智頭急行線には乗り入れません。
ですが 車体には500番台と同じ梨の花のイラストが入っているのがおもしろいところです。

ｷﾊ187系 01F①　ｷﾊ187形0番台　キハ１８７-１　ｽｰﾊﾟｰまつかぜ

JR西日本　山陰本線用　187系0＋1000番台　2連　米ﾄｳ
←益田 新山口　　　　　　　米子 鳥取→　ｽｰﾊﾟｰおき ｽｰﾊﾟｰまつかぜ用
キハ187-0 (Mc1) – キハ187-1000 (Mc2) 　増結して3連～5連もあり
0番台（01～07.11.12）片運転台トイレ付　1000番台（1001～07.11.12）片運転台トイレなし
後藤総合車両所　参照：JR気動車客車編成表2011　撮影2006.7：益田

ｷﾊ187系500番台 04F①　ｷﾊ187形500番台　キハ１８７-５０４　ｽｰﾊﾟｰいなば

JR西日本　智頭急行線乗り入れ用　187系500＋1500番台　2連　米ﾄｳ
←岡山 鳥取　　　　　　　上郡→　ｽｰﾊﾟｰいなば用 　ATS-P装備
キハ187-500 (Mc1) – キハ187-1500 (Mc2) 　増結して3連もあり
500番台（501～04）　片運転台トイレつき　ｸｰﾗｰ増設
1500番台（1501～04）　片運転台トイレなし　ｸｰﾗｰ増設
後藤総合車両所　参照：JR気動車客車編成表2011　撮影2005.1：岡山