289系は北陸新幹線が登場した際 余剰となった「しらさぎ」用683系2000番台5連を直流化改造したものです。
「くろしお」編成として吹田総合車両所京都支所に40両(6連×5、3連×3+1)
「こうのとりetc」編成として福知山電車区に42両(4連×6、3連×6)
計82両が2015年に投入され381系を置き換えました。
翌2016年から交流機器を撤去しています。ここではこれを289系改としました。
クロ288形については半室G車化もあわせてすすめられクロハ288形が登場しています。
なお車番に変更はありません
ここでは「くろしお」用のJ05編成の改造前、改造後をUPしています。
向きは違いますが①号車と④号車の床下に変化が見られます。
- 1. 289系 J05編成① クロ288形2000番台 クロ288-2012 特急「くろしお」
- 2. 289系 J05編成② サハ289形2500番台 サハ289-2511 特急「くろしお」
- 3. 289系 J05編成③ モハ289形3400番台 モハ289-3412 特急「くろしお」
- 4. 289系 J05編成④ サハ288形2200番台 サハ288-2212 特急「くろしお」
- 5. 289系 J05編成⑤ サハ289形2500番台 サハ289-2512 特急「くろしお」
- 6. 289系 J05編成⑥ クモハ289形3500番台 クモハ289-3521 特急「くろしお」
- 7. 289系改 J05編成① クロハ288形2000番台 クロハ288-2012 特急「くろしお」
- 8. 289系改 J05編成② サハ289形2500番台 サハ289-2511 特急「くろしお」
- 9. 289系改 J05編成③ モハ289形3400番台 モハ289-3412 特急「くろしお」
- 10. 289系改 J05編成④ サハ288形2200番台 サハ288-2212 特急「くろしお」
- 11. 289系改 J05編成⑤ サハ289形2500番台 サハ289-2512 特急「くろしお」
- 12. 289系改 J05編成⑥ クモハ289形3500番台 クモハ289-3521 特急「くろしお」
289系 J05編成① クロ288形2000番台 クロ288-2012 特急「くろしお」
289系 J05編成② サハ289形2500番台 サハ289-2511 特急「くろしお」
289系 J05編成③ モハ289形3400番台 モハ289-3412 特急「くろしお」
289系 J05編成④ サハ288形2200番台 サハ288-2212 特急「くろしお」
289系 J05編成⑤ サハ289形2500番台 サハ289-2512 特急「くろしお」
289系 J05編成⑥ クモハ289形3500番台 クモハ289-3521 特急「くろしお」
JR西日本 289系 J05編成 6両編成、特急くろしお用
←京都⑥ ①新宮→
クモハ289_3521-サハ289_2512-サハ288_2212-モハ289_3412-サハ289_2511-クロ288_2012
2015.6 改造。近キト
参照:JR編成表2016年夏版 撮影2016.02:天王寺
289系改 J05編成① クロハ288形2000番台 クロハ288-2012 特急「くろしお」
289系改 J05編成② サハ289形2500番台 サハ289-2511 特急「くろしお」
289系改 J05編成③ モハ289形3400番台 モハ289-3412 特急「くろしお」
289系改 J05編成④ サハ288形2200番台 サハ288-2212 特急「くろしお」
289系改 J05編成⑤ サハ289形2500番台 サハ289-2512 特急「くろしお」
289系改 J05編成⑥ クモハ289形3500番台 クモハ289-3521 特急「くろしお」
JR西日本 289系改 J05編成 6両編成、特急くろしお用
←京都⑥ ①新宮→
クモハ289_3521-サハ289_2512-サハ288_2212-モハ289_3412-サハ289_2511-クロ288_2012
2015.6 :289系に改造 2017. :交流機器を撤去、クロ288形をクロハに
参照:JR編成表2018年夏版 撮影2018年5月:弁天町
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JR西日本 287系 こうのとり くろしお 289系 こうのとり くろしお へJUNP |
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