JR西日本281系は1994年に開港した関西国際空港へのアクセス用特急「はるか」用車両としてデビューしました。
207系1000番台と同じVVVFインバータ制御（GTO）WPC4を装備
台車はDT55/TR239を履いています。
当初は5連でしたが輸送力を補うべく1995年4月からサハ281 100番台を増結し6連に。
1995年7月には増結用の3連も登場しました。
かつては京都シティエアターミナル（K-CAT）で搭乗手続を済ませた旅客手荷物を収容する荷物室をクハ281に設置していましたが、K-CAT廃止により現在は使用されていません。
(あわせて方向転換もなされました。）
現在、6連×9=54両と、3連×3=9両の計63両が日根野電車区に在籍しています。
281系 関空特急「はるか」基本編成 6連
281系 A607編成① ｸﾛ280形 クロ２８０-７ 関空特急「はるか」
281系 A607編成② ﾓﾊ281形 モハ２８１-１４ 関空特急「はるか」
281系 A607編成③ ｻﾊ281形0番台 サハ２８１-７ 関空特急「はるか」
0番台:車いす対応トイレ・洗面所・車いす対応座席などのバリアフリー設備を設置
281系 A607編成④ ｻﾊ281形100番台 サハ２８１-１０７ 関空特急「はるか」
100番台：トイレ・洗面所を設置。
281系 A607編成⑤ ﾓﾊ281形 モハ２８１-１３ 関空特急「はるか」
281系 A607編成⑥ ｸﾊ281形 クハ２８１-７ 関空特急「はるか」
荷物室を設置。
JR西日本 281系 A601～609編成 6連、関空特急「はるか」編成表
←京都 新大阪① ⑥関西空港→
ｸﾛ280_1-ﾓﾊ281_2-ｻﾊ281_1-ｻﾊ281_101-ﾓﾊ281_1-ｸﾊ281_1
1994年9月デビュー 1995年6連化 2002年10月方向転換
日根野電車区 参照：JR編成表2008年夏版 撮影2008.1 撮影場所：京都
281系 関空特急「はるか」増結編成 3連
281系 A631編成⑦ ｸﾊ280形 クハ２８０-１ 関空特急「はるか」増結編成
増結編成は1995年7月デビュー 2002年10月方向転換
増結用3連の京都寄りTcですが このように顔をきちんと撮影するのは結構難しいのです。
増結用3連の京都寄りTcですが このように顔をきちんと撮影するのは結構難しいのです。
撮影場所：京都 わざわざ近鉄のホームに入って撮影。
281系 A632編成⑨ ｸﾓﾊ281形 クモハ２８１-２ 関空特急「はるか」増結編成
JR西日本 281系 A631～633編成 3連、関空特急「はるか」編成表
←京都 新大阪⑦ ⑨関西空港→
ｸﾊ280_1-ｻﾊ281_110-ｸﾓﾊ281_1
日根野電車区 参照：JR編成表2008年夏版 撮影2008.1 ：西大路
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