近畿日本鉄道 養老線 610系

近畿日本鉄道 養老線 610系

610系は名古屋線1800系をベースに構成されたグループ。1993年に登場しました。
当初613F~は南大阪線6800系の台車を流用したため増結ができませんでしたので別形式になっていました。
のちすべて南大阪線6000系のKD-48に取り替えられ出力もUP、区別はなくなりました。
増結車のク530形は南大阪線の6800系を電装解除したものです。
2001年に廃車され、補充にサ571(もと6109)が投入されました。

610系611F① モ611形 611

610系611F② ク511形 511

近畿日本鉄道 610系 2両編成 養老線用 編成表
←大垣①           桑名、揖斐②→
モ610-ク510 611Fは もと1801-1901 1993.8転入
Mc-Tc  611~14F 車番は編成毎に下一桁をあわせている。
参考;私鉄電車編成表97年版 撮影?撮影場所:大垣

610系611F③ ク530形 531

近畿日本鉄道 610系 ク530形
増結車で増結できるのは 611.612Fのみ
531はもと6855 1993.8転入 2001廃車
参考;私鉄電車編成表97年版 撮影?撮影場所:大垣

610系613F① モ613形 613

610系613F② ク513形 513

近畿日本鉄道 610系 2両編成 養老線用 編成表
←大垣①           桑名、揖斐②→
モ610-ク510 613Fは もと1803-1903 1993.11転入
Mc-Tc  611~14F 車番は編成毎に下一桁をあわせている。
参考;私鉄電車編成表97年版 撮影?撮影場所:大垣

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近鉄 養老線 421、431、441系  600、610、620系 へJUNP 養老鉄道へJUNP

2007年 養老鉄道発足に伴い近鉄の養老線車両は 当初 養老鉄道へ貸与する形で運用されました
2014年 養老鉄道に譲渡され、さらに2018年には養老線管理機構が養老鉄道に無償貸与するカタチになっています

 

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