近畿日本鉄道　シリーズ21　5820系　L/Cカー

　5820系は2000～03年に製造されました。「デュアルシート」を設けたL/Cカーの系列である5800系の後継車両です。
かつて、近鉄ではVVVFインバータ装置のメーカーで系列を変えていましたが、5820系では三菱電機製と日立製作所製が混在します。
またパンタグラフもシングルアーム式と下枠交差形が混在しています。
奈良線系に6連×5本(5321～25F：電算DH21-25)が配置されています。
シリーズ21である9820系のみならず5800系、1026系など阪神線乗り入れ対応の6連と共通で運用されます。
ここでは5422（三菱製VVVF+下枠交差形パンタ）と5425（日立製VVVF+ｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑﾊﾟﾝﾀ）をUPしました。
大阪線系にも6連×2本(5351～52F：電算DF51-52)が配置されています。
編成の向きが逆です。またﾄｲﾚ付き車両もあり別系列にしてもおかしくないくらいです。

5820系6連　5322F①　ｸ5320形　５３２２　阪神なんば線乗り入れ用　シリーズ21

VVVFｲﾝﾊﾞｰﾀ制御器は日立製。シングルアームパンタ付き　ロングシート形状

近畿日本鉄道　5820系 シリーズ21 6連　奈良線系用　編成表
←難波、京都⑥　　　　　　　奈良①→
ｸ5720-ﾓ5820-ﾓ5620-ｻ5520-ﾓ5420-ｸ5320　　Tc-M-M-T-M-Tc
5821 ～25F　が在籍。下2桁を揃えている L/Cカー
参考；私鉄電車編成表02年版　撮影2009.7（5322F）2007.3（5325F）

5820系6連　5351F①　ｸ5750形　５７５１　大阪線系統用　ｼﾘｰｽﾞ21

トイレつきです。

5820系6連　5351F③　ﾓ5620形　５６５１　大阪線系統用　ｼﾘｰｽﾞ21