近畿日本鉄道　シリーズ21　9020系 9820系　阪神なんば線乗り入れ対応車

　9020系は2000～08年に製造された「シリーズ21」の2連バージョンです。
奈良線系に2連×19本(9021～39F：電算EE21-39)が、
大阪線系に2連×1本(9051F ：EW51)が配置されています。
9820系は2001～08年に製造された「シリーズ21」の6連バージョンです。
奈良線系に6連×10本(9321～30F：電算EH21-30)が配置されています。
IGBT素子のVVVFインバータ装置を搭載。5820系同様メーカーは三菱と日立が混在しています。
パンタグラフはシングルアーム式の PT-7126です。
（9820系には下枠交差式の PT-4811が一部残っています）
2007年までに全編成に阪神線直通運転対応工事が行われました。
シリーズ21である5820系のほか 5800系.1026系など阪神線乗り入れ対応の6連と共通で運用されます。

9020系2連　9121F②　ﾓ9020形　９０２１　シリーズ21

近畿日本鉄道　9020系 シリーズ21 2連　奈良線系用　編成表
←難波、京都②　　　　　　　奈良①→
ﾓ9020–ｸ9120　　Mc-Tc
9021 ～39F　が在籍。下2桁を揃えている ﾛﾝｸﾞｼｰﾄ
参考；私鉄電車編成表11年版　撮影 2005.6（9021、9023）2008.6（9029）

9820系6連　9322F①　ｸ9320形　９３２２　阪神なんば線乗り入れ用　シリーズ21

近畿日本鉄道　9820系 シリーズ21 6連　奈良線系用　編成表
←難波、京都⑥　　　　　　　奈良①→
ｸ9720-ﾓ9820-ﾓ9620-ｻ9520-ﾓ9420-ｸ9320　　Tc-M-M-T-M-Tc
9721 ～30F　が在籍。下2桁を揃えている ﾛﾝｸﾞｼｰﾄ
参考；私鉄電車編成表11年版　撮影2008.6（9322F）2009.7（9328F）