6400系は、1986年3月に登場した南大阪線用のインバータ制御車(GTO)です。
1422系、1220系の狭軌バージョンとなりますが、登場はそれらより1年早いのです。
6400系はすべて2連で さらに6407系、6413系、6419系、6422系、6432系と細かく系列が分かれています。
6407系:ホイールベースを短縮した新台車KD-98系に変更したグループ。
6413系:新規格の共通車体を採用したグループ。台車も変更。
6419系:補助電源装置をMGからSIVに変更。車椅子スペースを設けたグループ。(後に6400系全車にも設置)
6422系:台車をKD-305形ボルスタレス式に変更、抑速制動を追加したグループ。
6432系:6422系のワンマン仕様車。
なお6620系は6400系の4連バージョンとなります。
6422系と6432系および6620系は別ページでUPします。
6400系 インバータ制御車 6405F① ク6500形 6505
6400系 インバータ制御車 6405F② モ6400形 6405
近畿日本鉄道 6400系 2両編成 南大阪線用 編成表
←阿部野橋① 河内長野、吉野②→
ク6500–モ6400 Tc-Mc 01~06F アルミ車体
参考;私鉄車両編成表09年版 撮影2010.5 撮影場所:今川
6407系 インバータ制御車 6407F② モ6407形 6407
6407系 インバータ制御車 6407F① ク6507形 6507
近畿日本鉄道 6407系 2両編成 南大阪線用 編成表
←阿部野橋① 河内長野、吉野②→
ク6507–モ6407 Tc-Mc 07~12F アルミ車体
参考;私鉄車両編成表09年版 撮影2010.5 撮影場所:今川
6413系 インバータ制御車 6413F① ク6513形 6513
6413系 インバータ制御車 6413F② モ6413形 6413
近畿日本鉄道 6413系 2両編成 南大阪線用 編成表
←阿部野橋① 河内長野、吉野②→
ク6513–モ6413 Tc-Mc 13~18F アルミ車体
参考;私鉄車両編成表09年版 撮影2010.5 撮影場所:古市
6419系 インバータ制御車 19F① ク6519形 6519
6419系 インバータ制御車 19F② モ6419形 6419
6419系 2両編成 南大阪線用 編成表
←阿部野橋① 河内長野、吉野②→
ク6519–モ6419 Tc-Mc 19~21F アルミ車体
参考;私鉄車両編成表2017年版 撮影2016.9 撮影場所:今川
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近畿日本鉄道 南大阪線 VVVFインバータ制御車 6620系 6400系 6407系 6413系 6419系 6422系 6432系 へJUNP |
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