8000系は1964~80年に総勢208両製造されました。
後期車である60~90F(ラインデリア装備車)のうち68年製の69F (モ8069-サ8720-モ8220-ク8569の4両)はアルミ車体で登場しました。
車体の丸みが減って、いかついスタイルとなっています。
1985年に冷房化、同時にパンタグラフが下枠交差型に交換されました。
1989年に8074F(2連)に挟まれて6連化。
- 1999年にはモ8069・ク8569が中間車化 クについてはサ8569と形式変更されました。
ただ外観は特に先頭車時代と変わりません。
2005年12月廃車解体。 -
目次
8000系アルミカー(ラインデリア時代)8569 抵抗制御車編成 奈良線用
撮影場所:東花園
8000系 47F② 8069 抵抗制御車編成 奈良線用 アルミカー
8000系 47F③ 8569 抵抗制御車編成 奈良線用 アルミカー
8000系 47F④ 8220 抵抗制御車編成 奈良線用 アルミカー
8000系 47F⑤ 8740 抵抗制御車編成 奈良線用 アルミカー
近畿日本鉄道 8000系 8074F抵抗制御6連 編成表
←難波、京都⑥ 奈良①→
8074-【8720-8220-8569+8069】-8574
Mc-T-M-T-M-Tc 【 】内はアルミカー
参考;私鉄電車編成表02年版 撮影2005.6 撮影場所:鶴橋
-鉄道車両写真集- |
近畿日本鉄道 900系 920系 8000系 8000系改 へJUNP |
コメントを書く
コメントを投稿するにはログインしてください。