3050系1～3次車（普通鋼製車）は1972～79年に29両増備されました。
冷房車として新造されたグループです。（集約分散式（CU17：8,500kcal/h）を4基）
またパンタが下枠交差形に変更されていますが、主制御器は1C8M方式のKMC-201、主電動機はMB-3020系(125kw)でWNドライブ。
ブレーキはHSC-Dと基本的なところは3000系と同じです。
（1次車：72年製 50F、2次車：73年製 52，54F 3次車：73～79年製 56～64F 2次車は前照灯ケースが小型化、3次車はエアサス台車）
3000系同様、M’c-M-T-Tcの4連とT車を外した3連で運用されます。
塗装変更は86年から、2010年からは一部リニューアルされています。
目次
山陽電気鉄道 3050系3次車 54F① クモハ3050形 ３０５４ オリジナル塗装
山陽電気鉄道 3050系3次車 54F② モハ3050形 ３０５５ オリジナル塗装
撮
山陽電気鉄道 3050系3次車 54F③ サハ3530形 ３５３２ オリジナル塗装
山陽電気鉄道 3050系3次車 54F④ クハ3630形 ３６３２ オリジナル塗装
山陽電気鉄道 3050系 4連 編成表
←西代① ④山陽姫路→
形式 ｸﾓﾊ3050-ﾓﾊ3050-ｻﾊ3530-ｸﾊ3600 Mc-M-T-Tc
54F: 3054-3055-3532-3632
参考：私鉄車両編成表 83 54F 撮影: 板宿 1982.８ 月見山 ？
山陽電気鉄道 3050系2次車 52F① クモハ3000形 ３０５２ 新塗装
山陽電気鉄道 3050系2次車 52F② モハ3000形 ３０５３ 新塗装
山陽電気鉄道 3050系2次車 52F③ サハ3530形 ３５３１ 新塗装
山陽電気鉄道 3050系2次車 52F④ クハ3630形 ３６３１ 新塗装
山陽電気鉄道 3050系 4連 編成表
←西代① ④山陽姫路→
形式 ｸﾓﾊ3050-ﾓﾊ3050-ｻﾊ3530-ｸﾊ3600 Mc-M-T-Tc
52F: 3052-3053-3531-3631
参考：私鉄車両編成表 2018 52F 撮影:2018.6．月見山
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