山陽電気鉄道 2300系 2700系

山陽電気鉄道 2300系 2700系

 2700系は700形すなわち63系国電の足回りを再利用し2000系の車体と組み合わせた車両です。
1957年製の2扉クロスシート車(1次車:2連×1)と、64~67年製の3扉ロングシート車(2次車~:2連×4+2)が川崎車輌で製造されました。
2300形は2700系の車体(2次車~)を再利用し1976、77年に高性能化したものです。(3連×2)
2700系(残り6両)は1986年までに淘汰されました。
2300系は3000系と共通でメンテできたことから引き続き使用されました。
1997、98年に6両すべてが3550形(3560~65)に改造、3000系に組み込まれました。
これらは2003.04年に廃車されています。

山陽電気鉄道 2700系_00F③ クハ2700形 2701

1次車:1957年に2700 (Mc) – 2701 (Tc) が登場。同年に登場した2000系2扉クロスシート車タイプ。
(64年にロングシート化)

山陽電気鉄道 2700系_02F① モハ2700形 2702

2次車~:1964~67年に2702~08偶 (Mc) – 2703~ 09奇(Tc) が登場。2000系3扉ロングシート車タイプ

山陽電気鉄道 2700系_08F③ モハ2700形 2703

2700系 形式 クハ2700 Tc 両数 1 車輛番号2703
製造初年 1964 川崎車両 全鋼製
19000 2800 3900 29.0t 140名 51席
台車 DT-13S - -ブレーキ ACA データ 1985.7 PR-7

山陽電気鉄道 2700系_08F① モハ2700形 2708

2700系 形式 モハ2700  Mc 両数1 車輛番号2708
製造初年 1967 川崎車両 全鋼製
19000 2800 4080 41.0t 140名 51席
台車 DT-13S モーター MT-40 140*4kw 2.87 ツリカケ駆動
制御装置 CS-5.CS-9B ブレーキ AMA データ 1985.7 PR-

山陽電気鉄道 2300系_00F① クモハ2300形 2300(もと2712)

2300系 形式 クモハ2300  Mc 両数2 車輛番号2300.2
製造初年 1968 川崎車両 全鋼製
19000 2800 3900 37.0t 140名 56席
台車 KW-3 モーター MB3020 125*4kw   5.47  WN駆動 ブレーキ HSC-D
データ 1985.7 PR-7

山陽電気鉄道 2300系_00F③ クハ2600形 2600(もと2705)

2300系 形式 クハ2600 Tc 両数 2 車輛番号2600.1
製造初年 1962 川崎車両 全鋼製
19000 2800 3900 26.0t 140名 56席
台車 KW-4 - -ブレーキ HSC データ 1985.7 PR-7

-鉄道車両写真集-  
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