22000系ACEは1992年デビューしました。エースではなくエーシーイーだそうです。
基本編成は4連と2連ですが、これを組み合わせることで近鉄特急ネットワークを構成する汎用特急車両です。
全電動車編成のインバータ制御車(GTO)で、130km/hを可能にしました。
2015年からリニューアルが行われ、塗装変更のほか、内装が大きく変更されました。
座席定員(4連)も234名から28名減少、22600系に合わせた206名になっています。
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22000系 ACE 22600系 Ace へJUNP |
目次
近鉄 22000系 ACE 10F① モ22110
近鉄 22000系 ACE 10F② モ22210
近鉄 22000系 ACE 10F③ モ22310
近鉄 22000系 ACE 10F④ モ22410
撮影場所:大和西大寺
近畿日本鉄道 22000系特急車(ACE)4両編成 編成表
←なんば④ ①→
モ21100-モ22200- モ22300-モ22400 Mc-M-M-Mc
01,02,05~07、10~12、14~.20Fの15編成 ②、④号車にVVVF搭載
参考;私鉄車両編成表07年版 撮影:西大寺 2007.3
近鉄 22000系 ACE リニューアル車 10F① モ 22400形 22410
喫煙室増設 撮影場所:大和八木 2020.2
近鉄 22000系 ACEリニューアル車 2連 24F
近畿日本鉄道 22000系特急車(ACE)2両編成 編成表
←なんば② ①→
モ21100–モ22400 Mc-Mc
03,04,08,09,13、21~.28Fの13編成 ②号車にVVVF搭載
参考;私鉄車両編成表07年版 24F 撮影:大和西大寺 2019.11
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