近畿日本鉄道　21020系 (アーバンライナーnext）

　21020系は、名阪特急アーバンライナー(21000系)の進化型です。
2002年に「アーバンライナーnext」としてデビューしました。
制御方式は抵抗制御からVVVFインバータ制御 (IGBT：1C2M方式）に進化、ﾓｰﾀの出力も230kWに増強されました。
オールＭである21000系、22000系、23000系と同等の性能を維持するため3M3Tとなっています。
21世紀にふさわしい近鉄特急として「ゆりかご型シート」を導入、アメニティにも配慮された車両です。
新製時より喫煙室が設置され、ここには細長い2枚の窓が付きました。
これは21000系更新車にも引き継がれ、アーバンライナーを特徴付けるデザインとなっています。
現在は80000系「ひのとり」に名阪甲特急の運行を譲り、21000系とともに名阪乙特急を担当します。
「ｱｰﾊﾞﾝﾗｲﾅｰ」と「ｱｰﾊﾞﾝﾗｲﾅｰplus」は別タイトルでUPしています。

近鉄 21020系6連　01F①　ｸ21620形　２１６２１　アーバンライナーnext　デラックスシート車

近畿日本鉄道　21020系特急車（ｱｰﾊﾞﾝﾗｲﾅｰnext)　6両編成　編成表
←なんば⑥　　　　　　　　①名古屋→ 　URBAN LINER next
ｸ21120-ﾓ21220- ﾓ21320-ｻ21420-ﾓ21520-ｸ21620 Tc-M-M-T-M-Tc
21～.22Fの2編成　　下二桁をあわせている。
②、④、⑤号車に制御器搭載（VVVFインバータ制御）
参考；私鉄車両編成表07年版　撮影2013.3