南海3000系はもと泉北3000系です。詳しく説明しますと…。
2012年11月のダイヤ改正に伴い、泉北高速鉄道(大阪府都市開発)の3000系(3513F・3515F・3517F(以上4連)、および3555F(2連))が廃車されました。
これを南海が譲り受け、3000系として2013年に南海本線で営業運転を開始したということです。
南海本線用の7000系はスチール製だったこともあって老朽化が深刻だったことからこれを3000系で取り替えることにしました。
加えて、泉北3000系は、抑速ブレーキをもたないため、急勾配のある高野線三日市町以南への入線ができません。
南海6200系と瓜二つなんですが、高野線で運用するには不都合となるのです。
南海では改番することもなくそのまま使っています。
3517F・3555Fについては、これを併結し6両固定編成としています。
-鉄道車両写真集- |
南海 6200系 3000系 泉北3000系 へJUNP |
目次
南海電気鉄道 3000系6連_3517F① 3517 もと泉北高速鉄道3000系
南海電気鉄道 3000系6連_3517F② 3027 もと泉北高速鉄道3000系
南海電気鉄道 3000系6連_3517F③ 3028 もと泉北高速鉄道3000系
南海電気鉄道 3000系6連_3517F④ 3518 もと泉北高速鉄道3000系
南海電気鉄道 3000系6連_3517F⑤ 3555 もと泉北高速鉄道3000系
南海電気鉄道 3000系6連_3517F⑥ 3556 もと泉北高速鉄道3000系
南海電気鉄道 南海腺 3000系 3517F 6連
←難波① 和歌山市→
3517-3027-3028-3518+3555-3556
Tc1-M1-M2-Tc2+Mc1-Mc2
撮影:2015.12:新今宮
参考:泉北高速鉄道3000系6連_3517F① 3517
泉北高速鉄道 3000系4両編成 編成表
←難波① 和泉中央→
3500-3000–3000-3500
(Tc1-M1–M2-Tc2) 07~,23F うち19.21.23Fはオールステンレス製
07F: 3507-3013-3014-3508 ~23F: 3523-3035-3036-3524
参考:私鉄車両編成表2002年版 17F:2008.11撮影 撮影場所:新今宮
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