南海 貴志川線は1971年以来、1201形18m車が活躍していました。
2270系は、1995年、これらの老朽化による代替用として2連×6編成導入されました。
高野線用のズームカー22000形(1969~)を改造したものです。
22000系改造車には2200系、2230系も存在しますが、MMユニットのままです。
対して2270系は、MMユニットから1Mに、つまり奇数車は電装を解除しクハ2701形に、偶数車はモハ2271形に改められました。
29・31・25・27・19・23F→2271~2276F。
導入当時、貴志川線は600V路線でしたので、2270系は1500/600Vの複電圧対応車となっています。
貴志川線は2006年4月、和歌山電鐵に引き継がれ、2012年には1500Vに昇圧されましたが、2270系はそのまま運用され現役で活躍中です。
-鉄道車両写真集- |
貴志川線 1201形 21201形 2270系 高野線 2200系 2230系 和歌山電鐵 へJUNP |
目次
南海電気鉄道 貴志川線 2270系 2272F① モハ2271形 2272
南海電気鉄道 貴志川線 2270系 2272F② クハ2701形 2702
撮影場所:和歌山
南海電気鉄道 貴志川線 2270系 2両編成
←和歌山① 喜志→
モハ2271-クハ2701 Mc-Tc
(71F~76F 下一桁は番号をそろえている。)
参考 私鉄車両編成表97年版 撮影2003.1?
和歌山電鐵 2270系 05F 2275 たま電車
撮影場所:和歌山
和歌山電鐵 2270系 1993年 南海貴志川線線時代に転入
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