南海電気鉄道 8300系 南海本線用

　2007～14年にかけて製造された8000系にかわる新系列8300系は2015年10月に登場しました。
思えば南海では古くから東急車輌（←帝国車輌）製のステンレス車を導入しています。
ところが、今回は近畿車輛製です。
南海の公式発表ではLEDを用いた省エネ車両と謳っていますが、狭軌で初めて主電動機に全閉内扇式かご型誘導電動機（東洋製：TDK6315-A（190kW))採用した点も抑えておきたいところです。
2017年12月現在、4連×7、2連×8 計44両が在籍。
今後も7100系を置き換えるべく増備が予定されています。

2019年11月からは、高野線でも運行するようになりました。
2020年12月からは、特急「サザン」でも運行しています。

南海本線　8300系 4連　01F①　ﾓﾊ8300形　８３０１

南海本線　8300系 4+2連　01F②　ｻﾊ8600形　８６０１

南海電気鉄道　南海腺　8300系　4+2連　編成表
←難波①　　　　　　和歌山市→
ﾓﾊ8300-ｻﾊ8600-ｻﾊ8650-ﾓﾊ8400 + ｸﾊ8700-ﾓﾊ8350
Mc1-T1-T2-Mc2 + Tc1-Mc3
01F　：8301-8601-8651-8401 ＋ 8701-8351
撮影2016.11　場所：今宮戎

南海本線　8300系 2連　04F　８３５４　2018.7撮影

南海電気鉄道　南海腺　8300系　4+2連　編成表
←難波①　　　　　　和歌山市→
ﾓﾊ8300-ｻﾊ8600-ｻﾊ8650-ﾓﾊ8400 + ｸﾊ8700-ﾓﾊ8350
Mc1-T1-T2-Mc2 + Tc1-Mc3
04F　：8304-8604-8654-8404 ＋ 8704-8354
撮影2018.7 場所：新今宮、2018.9 場所：天下茶屋

＊編成表について、本来①号車は 橋本向け とすべきところですが、便宜上、反対になっています。