南海電気鉄道50000系は1994年、関西国際空港の開港に合わせてデビューしました。
アクセス特急「ラピート」用に投入された専用車両です。
6連×6本=36両が在籍しています。
VVVFインバータ制御(GTO)ですが、車体は普通鋼製です。
デザインのテーマは「レトロフューチャー」。
蒸気機関車と航空機を融合したかのような奇抜なデザインは好みの分かれるところですが、私は好きです。
車内は非常に落ち着いた雰囲気で、座席上の荷物棚はハットラック式(旅客機と同様に蓋を設置した方式)となっています。
なお⑤、⑥号車はスーパーシート車。④号車は荷物室付きです。
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南海電気鉄道 50000系 06F① クハ50706 特急「ラピート」
南海電気鉄道 50000系 06F② モハ50206
南海電気鉄道 50000系 06F③ サハ50606 特急「ラピート」
南海電気鉄道 50000系 06F④ モハ50106 特急「ラピート」
南海電気鉄道 50000系 06F⑤ モハ50006 スーパーシート車
南海電気鉄道 50000系 06F⑥ モハ50506 スーパーシート車
撮影場所:新今宮
南海電気鉄道 南海腺 50000系 関空特急「ラピート」編成表
←難波⑥ 関西空港①→
クハ50501-モハ50001-モハ50101-サハ50601-モハ50201-クハ50701
Tc1-M1-M2-T1-M3-Tc2 各編成とも下一桁を揃えている。01~06F
②.④.⑤にVVVFインバータ制御装置 ⑤⑥はスーパーシート車
参考 私鉄電車編成表 2011年版 06F:撮影2009.2
赤いラピート 50000系 02F NEO_ZEON バージョン
南海は、2014年、空港線開業・ラピート運行開始20周年を迎えました。
この年、映画「機動戦士ガンダムUC episode 7 「虹の彼方に」」の公開にあわせ、
ラピート50000系02Fを「赤い彗星の再来 特急ラピート ネオ・ジオンバージョン」としてラッピング。
4月26日~6月30日の期間限定で運行しました。
それにしても実に似合っていますね。 撮影:新今宮 2014.3.29
南海電気鉄道 50000系「赤いラピート ネオ・ジオンバージョン」編成表
←難波⑥ 関西空港①→
クハ50502-モハ50002-モハ50102-サハ50602-モハ50202-クハ50702
5号車(スーパーシート)に
「ミネバ・ラオ・ザビ」「フル・フロンタル」「アンジェロ・ザウパー」各専用席を設置
参考 南海HP 私鉄電車編成表 2011年版
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