8000系は、阪神の急行用列車の主力車輌として1984-95年にかけて126両（⑥×21本）が武庫川車両で製造されました。
阪神の新造車では初の界磁チョッパ制御を採用した車両で、阪神初の6連固定編成です。
84年製のタイプⅠ（01F）のみ従来の車体デザインをきひつぎました。
タイプⅡでは、マスクが「額縁スタイル」となり側窓が一段下降になることから新8000系などとよばれることもあります。
なお95年の阪神大震災では3両が被災、車両を23F から補充しています。
リニューアル工事は2006年4月に施工されました。こちらも併せてご覧ください。
目次
阪神電気鉄道 8000系 8201F① ８２０１ Tc１
阪神電気鉄道 8000系 8201F③ ８１０１ M
阪神電気鉄道 8000系 8201F⑤ ８００２ M’
阪神電気鉄道 8000系 6両編成 編成表
←梅田① 元町→
8901F：8201-8001-8101-8102-8002-8202
Tc1-M’-M-M-M’-Tc2 撮影場所：板宿、尼崎
阪神電気鉄道 8000系 8502F⑥ ８５０２ Tc2 震災復旧車
8202の穴埋めに8201を方向転換,8502とし元町側に連結
阪神電気鉄道 8000系 8502F⑤ ８００２ M’
阪神電気鉄道 8000系 8502F④ ８１０２ M
阪神電気鉄道 8000系 8502F① ８５２３ Tc１
阪神電気鉄道 8000系（8201F→8502F) 6両編成 編成表
←梅田① 元町→
震災前 8201F→
8201-8001-8101-8102-8002-8202
震災後 →8502F、
8523-8023-8123-8102-8002-8502
撮影2005．8 撮影場所：尼崎
阪神電気鉄道 8000系ﾘﾆｭｰｱﾙ車 8523F 震災復旧車
阪神電気鉄道 8000系 6両編成 編成表
←梅田① 元町→
8201-8001-8101-8101-8001-8201
Tc1-M’-M-M-M’-Tc2
8523F (8000系震災復旧車）リニューアル車
8523-8023-8123-8102-8002-8502
撮影2021．7 月見山
| －鉄道車両写真集－ |
| 阪神 8000系 タイプⅠ タイプⅡ タイプⅢ タイプⅣ へJUNP |
