阪神電気鉄道　7001系 7601系　電機子チョッパ制御車

　7001系（7001-7101形）は70-73年製となる我が国初の電機子チョッパ車。
三菱製チョッパ制御器(CFM-118-15H)は1C8M、出力110kwのTDK814系モータを駆動します。
7601系（7601-7701形）は61-62年製の3601-3701形をベースにこれを71-72年４連化したものです。
制御装置を電機子チョッパ(東芝製：BS-424-A)に換装し、併せて冷房化しました。
しかし、ともに回生ブレーキの効果が期待できず、力行のみ制御となりました。
ちなみに 3000番台は発電併用電磁直通ブレーキ（HSC-D）車、7000番台は電磁直通ブレーキ（HSC）車 搭載車という意味です。
7001系は90-93年の更新改造時に制御装置を電機子チョッパから界磁添加励磁制御(ABFM-118-15-MRH)に変更し2001系となりました。
7601系は89-91年に廃車されました。

阪神電気鉄道　7001形+7101形④　７１０２　Tc　電機子チョッパ車

阪神電気鉄道　7001形+7101形②　７０１７　M　電機子チョッパ車

阪神電気鉄道　7001-7101形　4両編成　編成表
S45-48製の我が国初の電機子チョッパ(CFM-118-15H)車。
←梅田①　　　　　　　　　元町→
7101-7001-7001-7101　Tc-M-M’-Tc
7117F：7117-7017-7018-7118
私鉄電車編成表　83年版

阪神電気鉄道　7601形+7701形④　７７１０　Tc　電機子チョッパ車

阪神電気鉄道　7600-7700形　4両編成　編成表
3601-3701形は20両全てが7601-7701形となりました。
←梅田①　　　　　　　　　　　　　　　　元町→
7701-7601-7601-7701　　Tc-M-M’-Tc
7709F：7709-7609-7610-7710
私鉄電車編成表　83年版より　　　撮影場所：尼崎