3連：今津南線、甲陽線では1998年10月にワンマン運転が開始。
10Fと07F の中間車を転用、20番台（Mc-M’c）をMc-T-M’cとしました。
10Fと20、21、22、23、26Fが3連となっています
4連：伊丹線では、2018～20年に4連化がすすめられています。
①②号車に⑦⑧号車をプラスし、③～⑥号車を脱車、⑦⑧号車については電装を解除するというやり方です。
12Fでは、6612・6112 を T+Tc とし、6692・6162に改番しました。
脱車した中間車の多くは廃車、一部能勢電鉄へ譲渡7200系となったモノもあります。
目次
阪急 今津 南 線 6000系ﾜﾝﾏﾝｶｰ 3連_6021F① ６０２１ Mc
阪急6000系 ３連 編成表
←梅田
6000-6550-6100 Mc, . T, M’c.
６０２１F（今津線用ワンマン車）
6021-6567-6121 2007年12月撮影 撮影場所：阪神国道
阪急 伊丹線 6000系 4連_6004F① ６００４ Mc
阪急 伊丹線 6000系 4連_6004F③ ６６９４ T（もと6604）
電装解除しています。
阪急 伊丹線 6000系 4連_6004F④ ６１５４ Tc（もと6104）
電装解除しています。
阪急6000系 4連 04F 編成表
←梅田
6004-6504-6694-6154 Mc- M’-T-Tc.
2019年10月撮影 撮影場所：稲野
阪急 今津 北 線 6000系 3連+3連_6025+26F① ６０２５ Mc
阪急6000系 6連 25F 編成表
←梅田
6025-6686-6125＋6026-6676-6126 Mc-T- M’c＋Mc-T- M’c
2022年1月撮影 撮影場所：逆瀬川
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