阪急電鉄　京都線　5300系リニューアル車

　5300系は地下鉄堺筋線乗り入れ対応の京都線用冷房車両です。
1972～84年に105両が製造されました。
抵抗制御ですが、阪急初の電気指令式ブレーキ（発電ブレーキ併用）のHRD-1を搭載しました。
1974年製までは8,000kcal/h×4基/両、
1975年製の5313Fからは10,500kcal×3基/両の冷房装置を搭載します。
ただしその後の編成組み替えで混在していることが多いです。車両写真集でご確認ください。
ただ5300系は8303形とか9000-1形などという形式変更はありません。
2002～03年に5300F・5302Fがリニューアルされました。
内装は大きく変更されていますが、見た目の変化は少なく足回りは従来通りです。
識別ﾎﾟｲﾝﾄは客用扉の窓が大きさとクーラーキセが鉄製からFRP製に変更されていることです。
冷房装置もRPU-4017からRPU-4018に交換されています。
5315Fはリニューアル車の括りには入りませんが参考までに。2021年10月撮影です。
オリジナル車は別タイトルでUPしています。

阪急京都線　5300系リニューアル車　7連_5302F①　５３０２　Mc

クーラー×４の前期型です。
阪急京都線　5300系7連　編成表02F
←梅田①　　　　　　　　　　　⑦河原町→
5302-5852-5864-5402　5303-5863-5403
Mc T　T 　M’c　 Mc 　T　M’c
撮影：十三　2005年7月

阪急京都線　5300系　7連_5315F①　５３１５　Mc