阪急7300系は、7000系の京都線用バージョンとなる界磁チョッパ制御車です。
1982~89年に83両製造されました。
なお最終増備車である27F+07F(2+6)の8両は8300系の登場以後となる89年製です。
86年製の7310はVVVFインバータの試験車です。(2018年のリニューアル時に電装解除)
00・01F(登場時6連)はスチール製車体でしたが02F以降はアルミ車体となっています。
ただし塗装してあるので外見からそれとはわかりません。
98年以前は、6300系などにみられる屋根肩部分のアイボリー色はありませんでした。
リニューアル工事は、2008年、20Fに施工されましたが、2014年の03Fまで長く途絶えていました。
なお7303F以降は、制御装置をVVVFインバータ制御に変更しましたので別物といっていいでしょう。
リニューアル車は別タイトルでUPしています。
阪急京都線 7300系 オリジナル車 7302
阪急京都線 7300系 オリジナル車 7402
00・01F(登場時6連)はスチール製車体でしたが02F以降はアルミ車体となっています。
ただし塗装してあるので外見からそれとはわかりません。
98年以前は、6300系などにみられる屋根肩部分のアイボリー色はありませんでした。撮影場所:淡路
阪急京都線 7300系 スチール車 7300
00・01F(登場時6連)はスチール製車体でしたが02F以降はアルミ車体となっています。
ただし塗装してあるので外見からそれとはわかりません。撮影:2010年5月 撮影場所:十三
阪急京都線 7300系6連_7307F① 7307 Mc
阪急京都線 7300系アルミ車 07F 6連編成表
←梅田① ⑥河原町→
7300-1_7800-1_7850-1_7850-1_7900-1_7400-1
07F :7307-7807-7867-7877-7907-7407 Mc_M’_T_T_M_M’c
2017年の形式呼称変更でアルミ車であることにより-1を付加
参考:私鉄車両編成表2018年版 2010年5月撮影 撮影場所:桂
阪急京都線 7300系8連_7322F⑧ 7402 M’c
7300系7322F編成表
←梅田
7322-7802-7852-7862-7872-7882-7902-7402
Mc M’ T T T T M M’c
2005年11月撮影 撮影場所:桂
阪急京都線 7300系増結用2連_7301F
7300系増結用2連 7301F編成表
←梅田
7301-7451 Mc-Tc
7301はスチール車、7451はアルミ車ということになります。
2017年の形式呼称変更の際、アルミ車には-1が付加されるはずなのですが、7450形のままのようです。
2005年7月撮影 撮影場所:桂
阪急京都線 *7300系 VVVFインバータ制御試験車 7310
7310はVVVFインバータ試験車でした。(GTO:1C4M)で7990とユニットを組んでいました。
2018年リニューアルにより電装解除、中間車化され7890に改番されました。
(別タイトルでUPしています。)撮影場所:桂
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