1100系はもと西武701系。1989．90年に4連×3本を譲り受けを3連に組み替えました。
（旧モハ701形（奇）の足回りをクハ1701形（奇）へ移設し、Mc化する形で実施。）
台車はFS342T。主電動機はHS-836-Frb、駆動方式は中空軸平行カルダンです。
主制御器は電動カム軸式MMC-HT-20A。ブレーキはHSCです。
2009年以降、廃車が進められ、2012年6月引退しました。
目次
伊豆箱根鉄道 1100系 11F① ｸﾊ2100形 ２００６ もと西武：701系
ｸﾊ2006（西武ｸﾊ1778） 撮影場所：三島
伊豆箱根鉄道 駿豆本線 1100系 もと西武：701系
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ｸﾓﾊ1100-ﾓﾊ1200-ｸﾊ2100 Mc-M-Tc
1009＋1010＋2005 1011＋1012＋2006
1013＋1014＋2007
参考；私鉄車両編成表97年版
伊豆箱根鉄道 1100系 11F② ﾓﾊ1200形 １０１２ もと西武：701系
