9月30日に神戸市営地下鉄2000形をUPしましたが、その時、2000-02形を撮影していないことに気がつきました。
早速、撮影しに出かけゲットしました.1時間ほど撮影して、ようやく1編成仕留めました。
6000形がかなり増えてきています。神戸市営地下鉄を撮影されるなら今のうちですよ。
2000形は、北神急行開業にともなう1988年4月ダイヤ改正にあわせて登場しました。
1000系、3000形と同じく、自動列車制御装置 (CS-ATC)と自動列車運転装置 (ATO)を搭載したアルミ合金製の3ドア19m車です。
電機子チョッパ制御（AVF）が採用されました。
1988年にまず5連×4編成が新造され，1989年には中間車を追加して6連となりました。
01 ～18Fは1000系で2000系は19F～22Fの4編成となります。よって19Fはﾄｯﾌﾟﾅﾝﾊﾞｰです。
2013～14年には1000形にならい客室のリニューアルおよび主回路装置のインバータ制御（IGBT）化がなされました。
形式も2100-02形～2600-02形となっています
目次
神戸市交通局（神戸市営地下鉄） 2000-02形 2122F① ２１２２ Mc2 西神 山手線
撮影場所：伊川谷
神戸市営地下鉄 西神線山手線 2000-02形 6両編成 編成表
←西神中央① ⑥新神戸、谷上→
2100-02_2200-02_2300-02_2400-02_2500-02_2600-02
Mc2–M1-T-T-M1′-Mc2′ 編成毎に下2桁を揃えている。
19F～22Fの4編成が在籍。（2013～2014年に更新）
参照 私鉄車両編成表18年版 撮影 2021.10. 伊川谷
神戸市交通局（神戸市営地下鉄） 2000-02形 2122F② ２２２２ 山側
撮影場所：伊川谷
神戸市営地下鉄 2000-02形 2122F② ２２２２ M１ 海側
撮影場所：
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