西日本鉄道 北九州線　500形 汽車会社製 規格型 1948～1977年

西鉄500形は 1948～49年にかけて汽車会社で計12両が製造されました。
戦後配給された規格型とあり、全長が13mと長いのが特徴です。

戦後、国電63系に準拠する車両の供給が行われました。
（東武・東急（実際には小田急）・名鉄・近鉄（実際には南海）・山陽へ合計120両）
これと同じ経緯で行われたのか。はたまた汽車会社が規格型を各事業者に供給したのか。
そこんところはわかりませんでしたが、北九州線での運行にはそぐわない点がありました。
曲線を通過するときに500形同士が接触したのです。
そこで車体の前後をわずかですが絞り込んでいます。

1952年には3ﾄﾞｱを2ﾄﾞｱ化しました。モータも37.3kW×2から45kW×2に変更されました。
北九州線では1970年からワンマン化されましたが500形はワンマン化されませんでした。
福岡市内線からの車両の転入で 1977年までに全車運用を離脱しました。
広島電鉄に譲渡された3両（＝600形（501・502・504→601～603）を除き廃車となっています。

北九州線 500形　５０６