西鉄300形は福岡市内線用として1963~64年に九州車輌で5両が製造されました。
福岡市内線100形の機器を流用しており100形の改造という扱いになっています。
100形はもと九州電気軌道1形で1950年以降に福岡市内線に転属し100形に改めたものです。
なお長崎に動態保存されている長崎電気軌道168号は もと九州電気軌道1形 23号です。
西鉄200形と同じく台車はブリル21GE-1でした。
車輪径が838mmと大きかったため 1952年に台車をKL-11に取り替えて低床化しました。
1975年の福岡市内線のネットワーク崩壊により1977年に北九州線に転用されます。
転属にあたりモータをTDK-524-2C:45kW×2に取り替え仕様を合わせています。
1985年の北九州線ネットワーク崩壊の際に5両とも廃車となりました。
なおKL-11台車は長崎電気軌道1300形にすべて引き取られ今も現役で活躍中です。
(モータはSS-50に換装されています)
西日本鉄道 北九州線 300形 304

300形唯一の写真なのに足回りが写っていない。残念!
西鉄 300形 301-305:1963~64年九州車両製
11.000×2.400×4.100 15.3t 定員80人(席24)
直接制御:GE-K14 ツリカケ駆動 モータ:HS-312R 38kw×2
台車:ブリル27G-1→KL-11:日立製
参考文献:路面電車ガイドブック(1976年6月)
よって福岡市内線時代のデータです。
種車一覧
301←108 302←154 303←155 304←124 305←132
参考 長崎電気軌道1300形 1302 オリジナル塗装 2014年撮影

撮影場所:浦上車庫前
形式 1300 1301.02 1987年 アルナ工機製
11.700× 2.250× 3.830 15.3 t 定員 53
台車 :KL-11 (西鉄北九州300形) モーター :SS-50 日立製 38.0kw ×2
制御装置 DRBC-447(日立製KR-8) ブレーキ 直通空気.電気 参考文献 rp688 2000.3
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