西日本鉄道 北九州線　600形 ワンマンカー 更新前 1950～1986年

北九州線600形は1950～53年に50両が製造されました。
（601～05、36～43：新潟　606～10：川車　611～35、44～50：近車）
66形更新車で採用された車体とほぼ同じの12.2m車体です。
モータは東洋製のTDK-524-2C（45kw×2）ですが 台車はメーカーごとに違います。
新潟鐵工所製はNT-S、川崎車輌製はK-10、近畿車輛製はFS-51。
当初はポール集電でしたが1954年以降ビューゲルに1958年からはパンタグラフに交換されました。
1970年にワンマン化改造しました。
自動ドアとなり車体側面に方向幕やスピーカーが設置されています。
1981～86年には車体の更新工事が実施されました。（いわゆる「バス窓」化）
これらは別タイトルでUPします。
85年の北九州線路線縮小により未更新車から廃車が始まりました。

北九州線600形 川車製　６０８

西鉄北九州線　600形　６０６～６１０
昭和25年　川車製 　半鋼製車体
12.200×2.400×4.030　16．6ｔ　ツリカケ駆動
モータ：TDK-524-2C形　45ｋｗ×2　台車：K-10　　定員80人
参考文献　路面電車ガイドブック　誠文堂新光社

北九州線600形 近車製　６３２　６３５

西鉄北九州線　600形　６１１～６３５
昭和27年　近畿車輛製 　半鋼製車体
12.200×2.400×4.030　16．3ｔ　ツリカケ駆動
モータ：TDK-524-2C形　45ｋｗ×2　台車：FS-51　　定員80人
参考文献　路面電車ガイドブック　誠文堂新光社