西日本鉄道 北九州線　118形 138形 ワンマンカー（100形増備車）　1939～1980年

100形は1936～40年にかけ57両が日本車輌製造と汽車製造東京支店の2社で製造されました。
1935年に初代100形が消滅し、空番になったことから2代目100形となりました。
結果1934年製の200形よりも若い番号の形式が付与されています。
1939～40年に製造された増備車は正面が若干傾斜し外観が大きく変わりました。
汽車製の118 – 124は118形と区分されます。旧式の丸屋根が特徴です。
日車製の125 – 137は138形と区分されます。張り上げ屋根となっています。
台車は日車製がC-10（ブリル76E2系ﾀｲﾌﾟ）またはK-10、汽車製がLH（ボールドウィン54-18Lﾀｲﾌﾟ）となります。
1952年から戦後製の500形や600形と仕様を合わせるため改造工事が実施されました。
扉を前後扉に変更し前照灯の位置も前面窓下に統一されました。
1971年にワンマン改造された10両（138 – 140、142 – 145、147、148、150）については1978～80年に車体を更新しています。
これらは側窓上部がバス窓になっています。
ということで今回の画像は更新以前の車体となります。
1985年の北九州線路線縮小まで活躍しました。