札幌市交通局(札幌市電) 210形 220形

札幌市交通局(札幌市電) 210形 220形

札幌市電210形(211~216)は1958年12月に登場しました。
同年4月にデビューした330形をモデルにした「札幌スタイル」と呼ばれる丸いデザインの道産子電車です(札幌綜合鉄工共同組合製)。
旧110形・120形の主要機器を流用して製造されました。よってモータの出力は控えめです。215・216が1989年3月に廃車。
残り4両もA1200形と入れ替えで引退の予定です。

札幌市電220形(221~228)は1959年に登場しました。330形210形などと同じ「札幌スタイル」の道産子電車です。
210形と同形,同スペックですが、製造年度の違いから別形式となりました。
旧120形・130形の主要機器を流用して製造されています。
223~228が1974年5月に廃車されましたが、221.222は現在も使用されています。

札幌市交通局 (札幌市電) 210形(オリジナル) 214号機  1989年撮影?

撮影場所:電車事業所前

形式 210 211-16 両数 6 1958 札幌綜合鉄工協同組合
12.500 2.230 3.675 14.4 t 100 名
台車 道産台車 札鉄協製 37.3 ×2
参考文献 rp319 1976.4

札幌市交通局 (札幌市電) 210形(車体更新車) 214号機  オリジナル塗装  1994年撮影

撮影場所:創成小学校前

形式 210 211-16 両数 6 1958 札幌綜合鉄工協同組合
12.500 2.230 3.675 14.4 t 100 名
台車 道産台車 札鉄協製 37.3kw ×2
参考文献 rp688 2000.7  214:1988年12月更新

札幌市交通局 (札幌市電) 210形(車体更新車) 212号機  ST塗装  2014年撮影

撮影場所:西8丁目    212:1988年12月更新

札幌市交通局 (札幌市電) 220形(オリジナル) 222号機  1989年撮影?

撮影場所:電車事業所前

形式 220 221.22 両数 2 1959 札幌綜合鉄工協同組合
12.500 2.230 3.675 14.4 t 100 名
台車 道産台車 札鉄協製 37.3 ×2
参考文献 rp319 1976.4

札幌市交通局 (札幌市電) 220形(車体更新車) 221号機  新塗装  1997年撮影

撮影場所:創成小学校前

形式 220 221.22 両数 2 1959 札幌綜合鉄工協同組合
12.500 2.230 3.675 14.4 t 100 名
台車 道産台車 札鉄協製 37.3 ×2
参考文献 rp319 1976.4  221:1990年10月車体更新

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