- 2021.07.03
- 湘南モノレール 5000系 全線開通50周年,
湘南モノレール 5000系
湘南モノレール 5000系 5000系は2004～16年に3連×7が製造されました。 IGBT素子のVVVFインバータ制御車で、両開き扉が採用された三菱重工製の主力車両です。 2004年6月のデビュー時は車両番号が(5001 – 5101 – 5002)となっていましたが、06年案内車輪を変更(5301 – 5201 – 5302)に改番されました。 […]
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- 2021.07.02
- 湘南モノレール 全線開通50周年 400形,
「懸垂式」湘南モノレール 400 形（珍車ｷﾞｬﾗﾘｰ＃374）
本日、7月2日。湘南モノレールが全線開通して50周年の節目を迎えます。 当珍車ギャラリーでも400形を取り上げておりました。 モノレールに関するうんちくが満載です。ぜひご覧ください。 「新しい都市交通の担い手として…」 モノレールのメリット、デメリット 鎌倉市の大船駅から藤沢市の湘南江の島駅までの6.6kmを結ぶ湘南モノレールは、1970年に開業しました。 さて、湘南モノレールが開業したその当時、 […]
- 2021.07.01
- 東武鉄道 7300形,
東武鉄道 7300形
東武鉄道 7300系 7300系は、戦後、運輸省が各私鉄に割り当てた国鉄63系電車です。 東武鉄道初の20m級電車で、導入当初は6300系と称され63系そのものの車体で 足回りも制御器がCS-5電空カム軸式抵抗制御、主電動機はMT40B、吊り掛け駆動で歯車比は2.87、台車は電動車がDT12A、制御車がTR25A、制動装置はAMA自動空気ブレーキと国鉄63系ど同じ仕様となっています。 昭和34～ […]
- 2021.06.28
- 東武鉄道 350系 しもつけ スカイツリートレイン,
東武鉄道 350系 特急しもつけ／スカイツリートレイン
300、350系は200系投入により余剰となった1800系を改造した車両です。改造ポイントは日光線用に発電・抑速ブレーキを搭載したことです。 1991年より6050系で運転されていた快速急行に投入しこれを急行に格上げ、しもつけ・きりふり・南会津・ゆのさとなどに使用されました。 2006年のダイヤ改正からは特急に格上げされています。 350系との違いは300系が6連であるのに対して350系は4連であ […]
- 2021.06.28
- 自衛隊 コロナ接種 バス,
コロナワクチン接種－久々に撮り鉄。
6月17日にコロナワクチンの接種券を入手。早速、翌朝 自衛隊に申し込んでみました。 東京はもはや満杯でしたが、大阪は余裕がありました。 接種会場はグランキューブ。京阪中之島駅のすぐそばです。 今の職場へはバイク通勤なので、久々の乗り鉄です。 予約した時間は12時なので、早めに家を出て、まず東淀川駅へ。時間調整もかねてここで撮り鉄です。 207系ﾘﾆｭｰｱﾙ車とおおさか東線201系、貨物も狙います。 […]
- 2021.06.27
- 京阪 プレミアムカー 3000系,
京阪電気鉄道 新3000系 コンフォートサルーン プレミアムカー8連
京阪電気鉄道 新3000系 コンフォートサルーン プレミアムカー8連 3000系は2008年10月、中之島線開業にあわせ、川崎重工業で8連×6＝48両が製造されました。 アルミ合金製車体のインバータ電車で3扉車ですが、座席配置を1×2の自動転換クロスシートを含むセミクロスシートとし、当初は快速急行を中心に運用されました。 2011年5月以降、8000系特急を補完することとなり、2017年には京阪特 […]